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長安奔奔Mini
指導價:3.69 - 4.89萬
雖然奔奔Mini大部分銷量都來自于手動擋車型,但其頂配版的5AMT豪華型售價僅為4.69萬,對于以代步為主,對于經濟實力不太強的消費者而言,顯然在各項表現都非常均衡。據來自工信部最新發布的綜合工況數據顯示,奔奔MINI百公里平均僅為5.8L,并連續兩年被評選為節能惠民車型,在燃油經濟性方面表現不俗。
長安奔奔Mini自動擋車型采用的是5前速AMT自動變速箱,駕駛簡單是最大優點,作為全車系的最頂級車型,售價也比較合理。另外,采用直列4缸設計的1.0L發動機震動比其他同級別三缸微型車要小,車內外做工都比較細膩,前后駕乘空間比較寬敞,配備前后電動升降車窗等,都是奔奔Mini在同級別車型中表現比較突出的方面。
由于在國內微車市場,仿效的原型車基本差不多,故在底盤技術、行車表現等也都不相上下。奔奔Mini還匹配了直列四缸發動機,從設計理念到使用角度,它在減少發動機艙抖動的表現中會有一定的優勢。不過,相對而言,最大功率51kW,最大扭矩90N·m的動力表現只算一般,加速感覺比較平順。
作為奔奔Mini的頂配車型,這款車配備有方向盤音響控制鍵、倒車雷達、行車電腦顯示、前后電動車窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等,表現可圈可點。不過,像外后視鏡手動調節等設計也或多或少反映出奔奔Mini某些設計仍不夠合理,仍有待提升的空間。