投保人成冤大頭?揭秘4S店保險公司利益鏈

　　北京的傅先生在一家4S店修理私家車多年，認為那里的收費價格雖高，但修車技術、配件質量畢竟是一流的。然而，不久前的幾次親身經歷，讓他意識到4S店所謂的“優質優價”，原來掩蓋著不少“貓膩”。

　　雙方拉抬價格，互贈商業利益

　　與普通修理廠相比，4S店服務價格一般要高出3～5倍，這些修理廠技術真的那么棒嗎？經過走訪一些普通修理廠的工人師傅，記者了解到，4S店的修理技術的確不錯，道理很簡單，一些高檔汽車的修理，往往是先從這里開始的，師傅們最先接觸到這方面的技術培訓，因而掌握技術比較超前。

　　技術服務好，自然可以提高價格，但汽車修理技術畢竟不是發明專利，既容易學習，又容易模仿，4S店價格高出普通修理廠一兩倍已經很可觀，為何可以高出3～5倍？

　　傅先生一次車險定損暴露了端倪。2012年底前，他在北京西二環附近并線時速度過快，與一輛奧迪1.8T發生了剮蹭，交警問如何處理時，傅先生表示承擔全責，并提出由對方來指定修車廠維修。

　　本來，傅先生也開了一輛奧迪車，剮蹭后送到一家普通修理廠維修，價格不到2000元。而對方的奧迪車送到一家名為“亞之杰”的4S修理廠修理時，一位平安保險公司的定損員打電話來說，對方的車險定損金額為6000元。

　　傅先生驚訝地問：你是我的保險公司的定損員，為何不向著保險公司少定一些，反而向著4S店往高里定？這位定損員回答：葉子板更換將近2000元，小燈更換多少錢，大燈受損多少錢，如此等等。而傅先生印象，就是剮蹭了小車右前方很小的部位。

　　鑒于定損員這樣的行為，傅先生邀請了一位有經驗的汽修師傅一同前往這家4S店，要求查看對方汽車的受損情況。結果這位定損員說，經過當事人同意，葉子板可以不換，加上其他方面的優惠，可以減少2000元維修費用。

　　一位保險公司人士向記者透露，保險公司與4S店之間確有利益輸送，原因是4S店既修車又賣新車，保險公司討好4S店，可以獲得更多的車險保單。為此，理賠定價高一些，保險公司也是“睜一只眼、閉一只眼”。

　　為了制止不正當競爭行為，保監會幾年前就規定，保險公司對保險銷售方的傭金不能超過10%。然而，保險公司與4S店之間“明修棧道，暗度陳倉”，他們已經找到了“對策”。