汽車界兩會探討如何打破新能源汽車壟斷

　　建設美麗中國，當然也包括美麗汽車生活。

　　現在這么大的霧霾，新能源汽車成為未來汽車產業發展的有力推動力。

　　日前，2013年汽車界兩會代表委員座談會在北京召開。汽車界的大佬們紛紛為新能源車的發展建言獻策，一汽集團董事長徐建一、北汽控股董事長徐和誼等紛紛劍指地區壟斷和傳統利益壟斷。

　　“發展新能源汽車要‘三可’，即‘技術上可能、經濟上可行和環境上可容’。生產質量過硬，技術穩定的產品，適應消費者需求，保障經濟成本適當的產品；同時還要有完善的基礎配套設施作為使用環境的保障為基礎。發展新能源汽車既需要政府的支持，也要打破地區壟斷，實現整體的產業化規模。

　　——中國第一汽車集團公司董事長徐建一”

　　“就像當年的煤氣罐，如果充氣不方便，豈不是給實施找麻煩。新能源汽車的發展，需要全社會共同努力，包括打破基礎設施配套中的傳統利益壟斷，國家電網也應給與大力支持，相關舉措涉及到各個部委，需同心協力。

　　——北京汽車工業控股公司董事長徐和誼”

　　“新能源汽車一定要商業化，要市場化，本著這樣的目標，有困難就解決困難、有問題就解決問題，就是堅持。長期財政補貼難以為繼。要在社會上建立一個能夠給電動車充電的使用環境的條件。

　　——江淮汽車股份有限公司董事長安進”

　　“民營資本發展新能源汽車，面臨環境的風險，放開和透明補貼環節，確保競爭環境公平。此外，不應給汽車產業設立過多的門檻。像‘20萬輛、30億投資等生產乘用車資質的門檻，對民營資本是一個挑戰，對創業型的企業而言，很難進入，類似這樣的政策就不可取。

　　——浙江吉利控股集團董事長李書福”

　　“我們現在畢竟是市場經濟，市場經濟的機會是給有準備的人的、給不怕困難的人的。我們要突出優勢也要與時俱進。電動車試點城市還要繼續推廣，發展電動汽車要充分發揮地方的優勢。最重要的是要做到長久的、可持續的發展。

　　——全國政協副主席萬鋼”