中國汽車市場中的“新/老同售”已經不再只適用于緊湊級車型,諸多中級車也在紛紛效仿這種營銷模式。近日網通社從長安福特經銷商處獲悉:全新一代蒙迪歐將于今年第二季度上市,而現款蒙迪歐致勝則會效仿??怂古c新車型同堂銷售,不過只保留2.0車型。不難看出,隨著全新車型的上市,現款將隨之進入到“入門B級車”市場,進一步細化長安福特產品線。
全新蒙迪歐二季度上市 老款車型不退市
為了拓寬在中級車市場中的受眾范圍,蒙迪歐將采用與??怂瓜嗤男?老同堂銷售模式。某長安福特4S店銷售經理向我們表示:“??怂故俏覀兊谝淮尾捎眠@種方式銷售的車型,然而效果卻非常好,有很多顧客就喜歡經典的老車型,更何況價格上還有優勢,相信老蒙迪歐(現款蒙迪歐致勝)今后銷量也不會差?!彪S后網通社也針對此消息詢問了長安福特方面負責人,針對上述信息對方并未予以否認。
吸取“經典”福克斯模式 老款蒙迪歐將保留2.0車型
這種營銷模式對于大部分車型來說都是十分成功的,這在??怂股媳憩F的尤為明顯。2012年4月新福克斯正式在華上市,隨即帶來的新/老同售方式將福克斯全年銷量提升至近30萬輛,同比2011年增長57%。當然??怂菇浀涞某錾憩F離不開售價的下調,未來“蒙迪歐經典”、“嘉年華經典”都會在價格上更具競爭力。此外為了與全新車型形成差異化,現款蒙迪歐致勝2.3L車型已經停產,未來將只會保留2.0車型。
彌補長安福特產品線 進入“入門B級車”市場
在價格下探后現款蒙迪歐致勝將進入到“入門B級車”市場中,與馬自達6、凱美瑞經典競爭。可以說,以往中級車略顯高昂的價格將被這三款“經典車型”所打破,同時也對緊湊級轎車市場構成了一定的競爭,這樣的模式勢必還會被其他廠商所效仿。
有了福克斯的成功,未來嘉年華與蒙迪歐的“同堂銷售”之路會更加平坦。當然可以采用同堂銷售模式的車型必須要具備“經典”這一特質,一直以來出色的銷量是促進其繼續“生存”的重要因素。(網通社 2013年2月20日 北京報道)
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