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          情人節甲殼蟲5萬元起

          www.phatpiticom.com來源:網上車市2013-02-08 09:01我來說兩句
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          甲殼蟲前世今生

          情人節甲殼蟲,提前約“惠”5.66萬元起

          --為大眾生產的傳奇車型

          甲殼蟲是德國大眾最成功、最富有傳奇色彩的車型,細細數來,甲殼蟲汽車已經走過了七十年的光陰,但是時間似乎對它特別的照顧,不忍看到它的衰老,反倒是使它不斷地煥發出勃勃生機。究竟是一種怎樣的力量讓它歷久彌新,永葆青春?或許,我們可以從甲殼蟲的發展史里找到答案。

          回顧甲殼蟲的前世今生,我們既能看到堅持,也能感到改變,也許正是這種寓于堅守中的變革,賦予了甲殼蟲恒久的生命力,造就了甲殼蟲的經典。

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          夢想:生產一款全民轎車

          汽車在整個二十年代都是富翁和權貴的專屬用品,昂貴的造價使普通百姓根本沒有機會使用。但是汽車走向普羅大眾是歷史的必然,二戰之前的德國,生產一款普通老百姓買得起的全民轎車成為上上下下的強烈愿望。而就在這個時候,一位天才的汽車設計師費迪南德o波舍爾博士出現了。

          在1933年初秋的一天,波舍爾在一張圖紙上畫了幾個圓圈,并把它貼在墻上,當時他并沒有意識到這張汽車草圖日后會成為舉世矚目的"甲殼蟲"。五年之后,在大眾汽車集團總部-德國沃爾夫斯堡工廠,第一批甲殼蟲駛下生產線,當時它被稱為"歡樂帶來力量的汽車(KDF車)"。甲殼蟲的問世在德國引起了空前的轟動,人們驚呼一輛人人都買得起的大眾汽車的終于出現,興奮的德國人一口氣就預定了27萬輛,這個數目在當時是驚人的。

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          同年7月3日,"甲殼蟲"這個名字第一次出現在《紐約時報雜志》上,俏皮的美國人認為這輛車像"一只可愛的小甲殼蟲",有趣的是嚴謹的德國人一開始并沒有接受這個名字,一些德國人甚至認為"甲殼蟲"是一種蔑稱,直到1967年這個名字才被德國人正式采用。

          突如其來的二戰打斷了德國人全民車型的夢想,戰爭期間,大眾汽車工廠被征用改成兵工廠,無情的戰火摧毀了63%的廠房和設備。但是,全民汽車的夢想就像一顆種子,深植于民眾的心中,一旦時機到來,它必將再次破土而出。

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          傳奇:甲殼蟲的激情傳承

          二戰后,大眾汽車在廢墟上重建起廠房,迅速開始了甲殼蟲的生產。這一時期,大眾汽車的設計師敏銳地撲捉到戰后消費者的需求特點,在保留甲殼蟲圓潤線條的基礎上,對甲殼蟲進行了恰如其分地改進。外形方面,甲殼蟲的前部被加長,而且具有了更加夸張的弧度,兩個前燈從中間被分向了兩邊的輪框上方,像兩只可愛的大眼睛,這一洋溢著活力的外形設計充分迎合了戰爭陰云散盡、人們重拾生活樂趣的心境;同時,設計師也充分考慮到戰后人們的經濟困境,注意提升了車子的性價比。兩年之后,甲殼蟲一經上市就迅速地收到了1500份訂單。而僅僅在10年之后,德國人就慶祝第100萬輛甲殼蟲下線了。

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          隨著戰爭的創傷逐漸地愈合,民眾的生活水平得到了提升,動力更加強勁的汽車才能迎合民眾的需求。此時,甲殼蟲迎來了它的第一個輝煌時代。1966年44馬力的甲殼蟲1500型面世,一年后又推出了34馬力的經濟型甲殼蟲。1967年,大眾汽車生產了第1000萬輛甲殼蟲,五年之后,1972年,甲殼蟲的總產量達到1500萬輛,一舉超過福特T型車成為全球最高產的車型。

          1978年,在德國本土生產的最后一輛甲殼蟲在埃姆登工廠下線。同時在巴西、墨西哥、泰國等國,甲殼蟲的生產量已經達到1000輛/天。甲殼蟲雖然離開了歐洲,但是它在世界各地的傳奇仍在繼續。

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          風靡:全世界都喜歡德國的這個

          1967年,人們驚奇地發現,一輛甲殼蟲在南太平洋小島國--瑙魯的大街上馳騁,觀察家們不禁感嘆甲殼蟲在全世界的風靡程度是如此之深,就連如此偏僻的地方都有甲殼蟲的擁躉。

          甲殼蟲的出口歷史始于1947年,那一年荷蘭人第一次駕駛上了甲殼蟲。從此,甲殼蟲來開了走向世界的序幕。到1951年,甲殼蟲出口到了29個國家。連續十幾年,它是美國最受歡迎的進口車。甲殼蟲如此廣受歡迎,以至于嚴肅的德國人都矜持不住了,他們歡呼道--"全世界都喜歡德國的這個"。

          甲殼蟲在全球的風靡程度也可以從墨西哥城的出租車上窺見一斑。直到2001年,綠車身、白車頂的甲殼蟲仍然是墨西哥城中1800萬人口的主要交通工具,他們穿梭在城市的大街小巷,成為墨西哥首都街頭最具有代表性的流動風景。

          正是由于墨西哥之于甲殼蟲獨特意義,2003年,大眾汽車在墨西哥城鎮普埃布拉的產房里生產了最后一批3000輛特別版甲殼蟲,以紀念這個車系時代的結束。

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          重生:經典時尚完美融合

          1998年,底特律,大眾汽車推出全新打造的新甲殼蟲;同年,新甲殼蟲敞篷版在日內瓦問世。

          在歷經七十余年的潮流蛻變,新甲殼蟲將圓弧形設計貫穿始終:圓形的車頭、拱形車頂以及圓潤的車尾和輪罩,向復古風潮致敬的同時也表達出年輕的活力。與此同時,新甲殼蟲擁有了更加靚麗和斑斕的色彩,加上清新明快的內飾設計、含情脈脈的圓形"大眼睛"車燈,新甲殼蟲時刻散發著讓人無法抵擋的迷人魅力。

          從甲殼蟲到新甲殼蟲,是一次完美的破蛹化蝶的過程,而其經典的圓潤線條雖然飽經歲月磨礪,仍然熠熠發光。正是由于新甲殼蟲經典時尚的外形設計和其本身承載的生活態度,造就了甲殼蟲在全球的奇跡。

          七十年,對于一個人來說,已步入垂暮,而對于甲殼蟲來說卻是韶華永駐、風采依然。這款傳奇車型經歷了歲月的洗禮,堅持了經典的圓潤外形,同時緊跟時代的步伐,把握消費者需求的變化,不斷改進自己的性能,在堅持和改變之間自由游走??梢院敛豢鋸埖卣f,無論在歷史的那個瞬間,在世界的那個角落,甲殼蟲都煥發著光彩和活力。

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          (編輯 梁孝民)

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          責任編輯:杜思思杜思思
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