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時間拉回2010年,以舊換新政策在2010年曾拉動新車消費達382億元。政策在當時實行兩年半,對拉動汽車經濟有很大的促進作用。
目前,汽車市場經濟大不如前,商用車銷量下滑明顯。此次,以舊換新的刺激汽車消費政策將再次延續,并有望發揮顯著功效。
從補貼內容來看,商用車將成為此次補貼的主要對象。業內人士分析,“新一輪刺激政策出臺是好事,眼下的汽車市場需要政策拉動。”
以舊換新補貼內容如下:
2012年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的,使用6年以上(含6年)且不到15年,車長大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于當年更新的農村客運車輛,補貼標準為每輛車11000元人民幣。
2012年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的,使用8年以上(含8年)且不到15年,車長大于6米(含6米)或者乘坐人數大于20人(含20人),并于當年更新的城市公交車,補貼標準為每輛車18000元人民幣;車長小于6米且乘坐人數為10—19人,并于當年更新的城市公交車,補貼標準為每輛車11000元人民幣。
[編輯:莊明欽]