一汽豐田深入三四線 力保年度銷量目標

　　眾所周知，今年上半年，由于受日本地震影響，日系車企紛紛調低了年度銷量目標。而與本田、馬自達宣布縮減全年銷售目標所不同的是，一汽豐田堅持年初的判斷。一汽豐田常務副總經理田聰明在2011年一汽豐田年中發表會上再次明確表示：“一汽豐田將全力沖刺年度銷量目標。”然而由于受上半年銷量減縮的影響，需要一汽豐田下半年強勢反彈才能力保年度55萬輛銷量目標。如何確保目標達成備受業界關注。

　　上半年僅完成21萬輛

　　在一汽豐田看來，盡管遭受日本3月份地震的影響，但是上半年銷量并沒有那么糟糕。田聰明在報告中稱，一汽豐田2011年開局很好，一季度同比增長24%，尤其3月份，銷量同比增長53%，達到55777輛。但受日本3月份地震影響，4、5月份生產量僅為計劃的60%和30%，銷量大幅下降，上半年僅完成21萬輛，不足全年目標的40%。產銷量比計劃減少5.4萬輛。在多方努力下，6月份產銷基本恢復，7月份生產全面恢復，銷量達5.7萬輛，同比增長50%。1至7月份銷量累計達26.9萬輛，同比增長9%，與行業平均增長水平持平。

　　多項措施確保年度目標

　　可是，想完成55萬輛目標，一汽豐田在下半年的擔子還是不輕。在6個月內完成34萬輛的剩余任務，則意味著月均銷量需要超過5.6萬輛，在國內汽車市場整體增速趨緩的當下，這實屬不易。另外，近年來一汽豐田單月銷量突破5萬輛的情況并不多見。

　　對于業界的質疑，一汽豐田用行動來回答。“早在受地震影響，產能沒有恢復前，我們就提前做好了恢復生產后大規模市場活動的準備。”一汽豐田公關總監馬春平說。

　　首先，在商品強化上，盡管今年沒有全新產品的上市，但是改款車型不斷。先后推出了威馳1.6L GL-i天窗版、卡羅拉百萬達成紀念版和皇冠“真皮天窗特別版”車型，以及全新上市的改款RAV4，新產品必將成為促進銷量的利器。

　　在市場營銷方面，通過“樂駕嘉年華”、“幸福相約”以及后續的一系列互動體驗式營銷活動讓廠家有更多機會貼近消費者。另外，截至5月，一汽豐田二手車認定店數已達到298家，在北京率先推出了二手車“置換即時拍”業務。

　　網絡渠道建設方面，田聰明表示，截至7月，一汽豐田已在全國建成400家4S店，在三、四線城市已經建立分店36家。不僅如此，一汽豐田下半年還計劃將在150個城市進行巡展深入細分市場。對于這種步步為營、“地毯式轟炸”的戰略是否奏效，我們拭目以待。

[編輯：朱婧]